К концу текущего года Китай может стать крупнейшим мировым экспортёром новых автомобилей, опередив нынешнего лидера — Японию. Во втором квартале 2023-го разница в объёме поставок машин между Китаем и Японией сократилась до 70 тысяч штук в месяц, хотя ещё год назад она была в 2,5 раза больше.