2095 подписчиков
Два дня тренога и мотобур (да и мы с товарищем) проходили испытания на прочность в полевых условиях. Мало того, что жара 32-33 градуса, так еще и необкатанная технология.
На обоих участках, где довелось поработать, стояла одна задача – добуриться до песка (он был в обоих случаях) и оценить водные свойства грунтов для выбора типа фильтрующего сооружения после септика и его дальнейших расчетов. В обоих случаях было отягчающее обстоятельство – наличие в разрезе гравия и гальки. Для ручного бурения это тяжко.
На первом участке было очень мало места для бурения. Я смог сфотографировать треногу на максимальном отдалении, дальше – забор, с другой стороны – теплица. На втором участке, увы, не фоткал, не до этого было…
Итак, мотобур, подвешенный на цепь, прекрасно справляется с полутвердой глиной, как буровой ложкой, так и шнеком. Собственно, вся сложность на первом участке заключалась в том, что шнеки и штанги полностью прокрашены, поэтому было трудно их соединить и еще труднее разобрать.
На втором участке камней было больше и бурить надо было глубже. Наступил момент, когда шнек заклинило, а реверса у мотобура нет. Пришлось снимать мотобур и вытаскивать лебедкой. Пока тащили, смяли реборду на нескольких шнеках, но сама конструкция треноги выдержала испытания на «отлично». Усилие на лебедке было предельным для меня (я почти повис на ней), но не для конструкции, что радует. Немного деформировался самодельный уголок (на один из трех пришлась основная нагрузка), поэтому сделаю сдвоенные.
Поскольку камень, из-за которого застрял шнек, остался в скважине, решили продолжить буром геолога, но случайно уронили верхушку бура. Пришлось откапывать примерно на метр, благо, она застряла не глубже. Заодно откопали тот самый камень, который нам помешал. Его протащило около метра наверх, прежде, чем он застрял окончательно. В итоге 8 м пробурено мотобуром, комбинируя шнек и буровую ложку.
1 минута
8 августа 2023
255 читали