1118 подписчиков
Удар прямо по курсу
Аэрофлот
МСар = ₽180 млрд
Р/Е = n/a
📊Итоги за 1 полугодие
- выручка: ₽205 млрд (+48%);
- себестоимость продаж: ₽215 млрд (+17%);
- скорректированный чистый убыток: ₽1,6 млрд (-96%).
💰Рост выручки компания объясняет восстановлением показателей перевозок, увеличением программы полетов по внутренним линиям и возобновлением международных рейсов по доступным направлениям.
🧐Общий чистый убыток составил ₽82 млрд, однако перевозчик называет его "бумажным", так как на него сильно повлияла курсовая переоценка, что рассматривается как единоразовый эффект.
🚀Дела у Аэрофлота идут в целом неплохо. Об этом говорит как минимум тот факт, что компания хотя бы что-то рассказала про свои показатели.
🔸Скорректированная прибыль в этом случае показательнее. У компании есть лизинговые обязательства и активы, которые переоцениваются в зависимости от курса. Эта переоценка проходит через отчет о прибылях и убытках. Так что это и правда бумажные расходы.
🔸Однако платежи по лизингу привязаны к валюте. Это уже реальные деньги. При устойчиво слабой российской валюте эти расходы в рублях растут. Поэтому если она продолжит падать, то это будет сказываться на Аэрофлоте.
🔸1 полугодие 2023 года — первый за долгое время относительно нормальный период. Сравнивать с аналогичным периодом 2022 года не совсем репрезентативно, поскольку тогда арестовывали самолеты, закрывались маршруты, что приводило к простою воздушного флота. Но и с теми же периодами за 2021 и 2020 годы сравнивать тоже неправильно, поскольку это ковидные времена.
#авиа #Аэрофлот #отчет #МР_Тюрин
1 минута
2 августа 2023