Найти тему
462,2 тыс подписчиков

Душа журнала «За рулем»


Он перестроил журнал
Если в 1928 году лозунг «Автомобиль – трудящимся!» ни у кого не вызывал возражений, то потом подобные призывы казались чуть ли не капиталистическими. Поэтому на какое-то время разговоры о личном транспорте фактически прекратились.
Но с конца 50-х тема вновь стала актуальной: появились Волги, Москвичи и Запорожцы. Марк Тилевич вовремя почувствовал дыхание времени и сумел настоять на смене курса журнала.

Автомобиль для всех!
Тогда в редакции был всего один видавший виды Москвич-401. Расходы легли на плечи Марка, и это помогло ему правильно сориентировать журнал. Марк Тилевич участвовал в создании новых рубрик, привлекал специалистов отрасли. Стали проводиться длительные тесты машин.

Марк не был главным редактором. Но был авторитетом Номер Один. И душой любого коллектива.

Эпоха Марка длилась 95 лет! И это была славная эпоха.

Более подробно о Марке Григорьевиче читайте на сайте: zr.ru/a/945463/

Душа журнала «За рулем»  Он перестроил журнал Если в 1928 году лозунг «Автомобиль – трудящимся!» ни у кого не вызывал возражений, то потом подобные призывы казались чуть ли не капиталистическими.
Около минуты
15,1 тыс читали