191 подписчик
Возможно, у коллег уже видели немного информации по регламенту на 2026 год от AMuS.
Силовые установки станут тяжелее ещё на 40 кг (со 150 до 190) даже без генератора тепловой энергии - за счёт того, что нужно использовать куда более массивные батареи. Правда, в том же "Мерседесе" надеются, что за оставшиеся годы технический прогресс шагнёт вперёд и батареи смогут делать компактнее - регламент тут даёт свободу.
Топлива будут кушать всё ещё много - 100 кг, из них 30 уйдёт на подпитку гибрида, а иначе он не сможет выдавать свою часть мощности.
По остальному, как я понимаю, работа ещё идёт, рано делать серьёзные выводы.
Я же ещё раз напомню мудрые слова кого-то из "Мерседеса" насчёт высокого веса болидов Ф-1 - просто понизьте лимит. И инженеры волшебным образом смогут находить всё новые и новые способы сделать машины легче (разумеется, ФИА не позволит сделать это в ущерб безопасности). И не слушайте нытиков, которые требуют всё время поднимать лимит.
Около минуты
20 июля 2023