Найти тему

Каково это лидировать каждую гонку?


“Кажется, что ехать первым скучно, но я всегда пытаюсь найти что-то чем можно заняться. Что можно сделать с машиной, попробовать другой баланс тормозов и другие вещи. Я постоянно работаю с машиной. Ты можешь быть лидером, но всегда есть возможность учиться чему-то новому. Я всегда пытаюсь испытывать себя, пробовать другие вариант, пытаюсь научиться чему-то. Что-то может не работать, что-то работать немного лучше. Но нужно искать комбинацию этих вещей, которая может по итогу дать тебе больше производительности. Ты постоянно испытываешь себя, заставляя быть лучше. Ты никогда не думаешь [будучи лидером], что это просто и не испытываешь самодовольство, а пытаешься стать лучше.

Я был и в положении отстающего, который пытается догнать и это было удручающе, сейчас всё прекрасно, но нужно пытаться остаться лидером и для этого нужно работать ещё больше.”

Так что Макс действительно находит чем заняться, будучи лидером, он устраивает себе четвертую сессию свободных заездов по ходу гонки и 4 сегмент квалификации на последних кругах.

А Хорнер отмечает невероятный уровень того, что пилоты могут делать параллельно с управлением болидом на безумных скоростях. Приводя в пример то, как Макс во время гонки раздаёт советы инженерам, напоминая что-то проверить или изменить.
1 минута