11,8 тыс подписчиков
Вася должен заплатить ...
Всей редакцией сидим и думаем - придет ли опровержение от Минтранса или нет...? Но раз пока не пришло...
🤔 У меня три мысли на сей счёт
💸 1. В прошлом году авиаотрасль получила из бюджета 100 ярдов дотаций. Не считая демпфера на керосин. В этом году дали всего 25 ярдов. При этом, подорожало все - от обслуживания до деталей. Зарубежных прибыльных рейсов не так уж и много. Внутренние перевозки ограничены. А деньги нужны. Вот и пускай кому надо летать - платят... Причем, представители отрасли говорят - рост цен отложенный, потому что государство помогало деньгами, мы стоимость билетов не увеличивали, держались. Деньги от государства кончились - извините, вынуждены выживать.
❓ 2. Вопросик. А ничо, что внутренние перелеты под давлением как раз из-за стоимости билетов, не? Данные Росстата: 7 000 руб на 1000 км (+28% год к году) или на 30% с начала этого года. Аэрофлот: за 5 месяцев года билеты на их рейсы подорожали на 10%. (Минтранс и ФАС: все норм, чо, в пределах инфляции...) Это еще давайте добавим тот факт, что у нас авиакеросин на максималках за годы - 65-67 тысяч за тонну. Три года назад было 24 тысячи...
🧮 3. Главное - а на что пойдут эти деньги? Допустим будет верхняя планка взноса - 300 рублей. По факту впишут в билеты все 500 - ну там НДС, еще что придумают и т.д. Создадут этот фонд - будет от 30 до 50 ярдов в год. И будут эти деньги держать как резерв на случай банкротства и отмены рейсов? Или пустят на дело? В смысле на нормальное - обновление парка, ремонт, обслуживание и т.д. Вот особо во второй пункт я не верю, если честно. А почему? А вы обратите внимание ("Ъ" - мое увожение) как все расписали - кому и что принадлежит. Такое чувство, что деньги просто "осядут" при таком раскладе, учитывая, что один фонд уже существует и его эффективность и так под вопросом.
🤷♂️Какие выводы?
1) ЕСЛИ/КОГДА будет введен данный сбор - билеты подорожают, даже не сомневайтесь
2) Это сигнал проблем в отрасли, без госденег ничо не работает и не летает.
3) Хорошо бы разобраться, как же так получается и кто у нас такой молодец? Как за эти годы мы пришли к таким проблемам в отрасли? Ведь это комплексная проблема! Логика авиаперевозки в том, что стоимость билетов должна увеличивать авиапоток и пропорционально его увеличению - подтягиваются цены, компенсируя издержки. А у нас на выходе отрасль в принципе убыточная... даже с госденьгами! И все это похоже на попытку залатать одну дыру, в то время как появляются еще с десяток новых ...
Печально 😢
2 минуты
5 июля 2023
104 читали