Кингисеппский машиностроительный завод освоил новую технологию изготовления импеллера и начал производить водометные движители. Теперь предприятие сможет обеспечивать оборудованием собственные катера, а также выполнять заказы быстрее и, что важно, дешевле. Теперь KMZ Jet 295 придут на смену продукции финской компании Alamarin Jet, которая прекратила поставки в Россию.

Ещё одна «уникальная гайка», которой финны решили лишить Россию, утонула в море непонимания Кингисеппского завода. В специальном конструкторском бюро предприятия разработали собственный водометный движитель KMZ Jet 295, который заменит финский Alamarin Jet. Простая конструкция с модернизированным импеллером Производитель описывает отечественный движитель как простую и надежную конструкцию. Повысить эффективность и производительность удалось за счет внедрения новой технологии изготовления импеллера — винта с острыми лопастями, который необходим для движения судна. «Технология зарекомендовала...