18 подписчиков
«Почему кольцо Садовое?» -
таким внезапным вопросом я задалась, в очередной раз, гуляя по городу.
И вот что выяснила.
История Садового кольца начинается в далеком 1592 году. Тогда гигантский мегаполис умещался в пределы нынешнего Садового. Такими границы Москвы были во времена правления Бориса Годунова. По его приказу вокруг города был насыпан оборонительный вал, на котором возвели бревенчатую стену высотой 5 метров. Сразу за ней сделали ров с водой.
Так древняя Москва оборонялась от набегов крымских татар. Позднее деревянная стена была сожжена, а на ее месте насыпали земляной вал. Он стал четвертым оборонительным поясом города. В войну 1812 года после пожара вал был срыт и замощен булыжником. Возник вопрос – что делать с этой местностью дальше?
Приняли решение создать здесь кольцевую дорогу шириной в 25 метров. Расстояние между зданиями по обе стороны дороги составляло 60 м. и владельцам домов было велено устроить вдоль нее сады и палисадники.
Так кольцо обрело свое название — Садовое.
В конце XIX века на Садовом кольце проложили рельсы для поездов на конной тяге, а в 1912 году пустили электрические трамваи. Маршрут назвали «Б», в народе — «букашка». В середине 1930-х трамваи сменили троллейбусы. Тогда же кольцо заасфальтировали. Позднее для расширения проезжей части были уничтожили почти все палисадники.
С 1960-х здесь стали возводить подземные тоннели и переходы, мосты и эстакады. Постепенно кольцо было застроено высотными административными зданиями и бизнес – центрами. На Садовом находятся три из семи знаменитых сталинских высоток. Вдоль него проходит первая очередь Кольцевой линии метро.
К счастью, в наши дни власти города взяли курс на «озеленение» Садового кольца. Здесь снова стали высаживать деревья🌳
Это очень верное решение, на мой взгляд, ведь название должно соответствовать содержанию!
1 минута
2 июля 2023