Разработка 1965 года, мотороллер "Вятка-150М". Фара как переднее крыло жестко прикреплены к кузову, из-за чего говорят ночная езда стала менее комфортной. Оригинальное, но не практичное решение - разместить указатели поворотов на рукоятках руля, из-за чего они часто повреждались. Кстати это первый советский мотороллер с указателями поворота.