112 подписчиков
Ещё одна победа России в процессе импортозамещения. ГРИГОРИЙ ЛЕВИН
Здравствуйте, мои дорогие читатели. И снова угощаемся чаем и хорошими новостям.
Завод "Уральские локомотивы" успешно разработал и построил первый полностью российский электропоезд "Ласточка". Давно мы ждали этого события. Все сомнения в способностях наших машиностроителей теперь развеялись. Мы можем, и мы делаем!
Красавец электропоезд "Ласточка" покажут на выставке "Иннопром" в июле этого года в Екатеринбурге. Там продемонстрируют на стенде обновленную маску и общий концепт нового состава.
Фотография нового поезда была опубликована первым заместителем гендиректора по технологической политике Виталием Брексоном в социальной сети "ВКонтакте". Так что мы уже полюбовались. По комфорту со слов очевидцев стало даже лучше. Они реально более комфортабельны.
Кроме всем известных мягких сидений, полок для вещей, мусорок и туалета, появятся USB-разъёмы, что позволит заряжать гаджеты, обновлённые системы оповещения, специальные места и крепления для самокатов и велосипедов, а также добавится вагон-бистро.
Состав будет вмещать 1400 человек! Отличная электричка. При этом скорость может развивать до 160 км/ч. На бескрайних просторах нашей Родины такая Ласточка будет просто незаменима.
А ведь история первых Ласточек начиналась ещё в 2010 году. Завод “Уральские локомотивы” был создан как совместное предприятие группы СТМ с немецким концерном Siemens. Научились делать скоростные поезда. Обучили персонал. Наладили производственную базу…
А в 2022 году в мае, не выдержав давления немецких политиков, которые готовы развалить свою экономику, лишь бы как-то навредить России, Siemens оставил все свои наработки и вложения с огромными потерями покинул нашу страну!
Насколько серьёзная ситуация в сегодняшней Германии можно судить по одному лишь факту. Компания Siemens работала на территории нашей страны практически 170 лет! Гигантские проекты были реализованы, очень многопрофильная сеть производств связывала компанию с Россией.
Даже в период революции в России, смены власти в 1917 году, деятельность компании не прервалась. Все были заинтересованы в сотрудничестве, т.к. оно приносило пользу нам и немецкой стороне. И вот теперь разрыв. Что стало виной? Украина? СВО? Да не смешите, здесь итак всё смешно. Германское руководство спит и видит Кремль с немецкими знамёнами.
Ну, пока спит, пусть видит. А как проснётся, увидит Знамя Победы над Рейхстагом!
Так же, как мы сегодня видим победу русского локомотивостроения. Новейшие технологии и 90% локализация производства за 1 год! Уж если мы чего решим, то создадим обязательно. И санкции нам в помощь!
Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы.
2 минуты
2 июля 2023