25 подписчиков
Это одна из главных тайн текущей войны.
Все знают (вот вообще все), транспортные узлы - как кровеносные сосуды, несут ГСМ, боекомплект, пополнение, увозят раненых и технику для ремонта, на фронт и с фронта.
Вся Украина (ВСЯ), делится Днепром ровно пополам, от Белоруссии до Черного моря.
Через Днепр есть 27 автомобильных и железнодорожных мостов или дамб.
Три моста находятся ниже Каховского водохранилища и разрушены, остаётся 24, итак:
- Запорожье, 3 моста, непосредственная близость к фронту, всего около 25 км по прямой.
- Екатеринослав (Днепропетровск), 5 мостов, до фронта около 100 км.
- Каменское, 2 моста, до фронта чуть больше 100 км.
- Кременчуг, 2 моста, до фронта около 160 км (Энергодар).
- Черкассы, 1 мост, до фронта чуть больше 200 км.
- Канев, 1 мост, до фронта чуть больше 200 км.
- Киев, 7 мостов, до фронта около 200 км, если не брать в расчёт территорию Белоруссии.
- Ещё 2 моста севернее Киевского водохранилища, в пределах 50км от границы.
Итак, все мосты на Днепре находятся в зоне поражения Искандер-М, который спокойно бьёт до 500 км, при том что самый дальний мост находится менее чем в 250 км от фронта.
Даже если запускать ракеты в 50 км от фронта, то они гарантированно достают до всех мостов. Ракеты летят по баллистической траектории, что делает их крайне не удобными для поражения средствами ПВО.
То что снести пролёт моста одним Искандер-М можно - мы видели в прямом эфире, есть видео, вот оно.
То есть потратив 20 ракет, за одну ночь можно обрушить всю военную логистику хохлов с правого на левый берег Днепра, для гарантии можно запустить 30-40 ракет, такие возможности есть.
Я не говорю уже о том что мосты Запорожья находятся в радиусе ударов планируемыми ФАБами.
Заменить пролёты хохлы могут или наводить переправы, только не везде на Днепре можно сделать переправы, которые также можно атаковать и разбить легче чем мосты.
ПОЧЕМУ ЭТО НЕ ДЕЛАЕТСЯ? Мы играем в поддавки? Или что?
Возможно кто-то не хочет Славы и Победы для России?
1 минута
1 июля 2023