Найти в Дзене
72 подписчика

✏️ Дальняк.рф™:


Путешественники, всем добрых суток! Делюсь впечатлениями о своем первом дальняке - «Владивосток - Улан-Удэ». Осуществить мечту - влупить несколько тысяч километров у меня было давней мечтой и вот подвернулся удачный момент и повод испытать себя в этом деле. На данную авантюру спровоцировала покупка нового байка BMW r1200gsa (2012 гв).
Находясь еще дома, подумал, а почему бы и нет - сейчас лето, я в отпуске, со мной рядом будет заскучавший от долгого простоя байк!!! Не отправлять же его ТК до Улан-Удэ, а самому лететь самолетом!
И так прибыли мы с супругой во Владивосток 3-го июля, погуляв по городу пару дней, свою вторую половину отправил самолетом домой (не подвязалась она на это безумство), а сам из-за сложившихся погодных условий выехал с города только после обеда 5-го июля (с утра в регионе творилось нечто - порывы ветра с дождем до 20м/с). Выехав из города, я моментально попал под неслабый дождь, который с некоторой периодичностью преследовал меня фактически на всем протяжении дороги. За три дня пути я испытал все - жару, ветер, дождь, проливной дождь с грозой и т.д. После чего дождевик в моих глазах перешел в категорию наиважнейшего элемента экипировки )
И вот я мчусь в закат с улыбкой во весь фейс 😁, ветер приятно трепит мой экип, мурашки бегут по кожи от этой всей картины 😂
В первый день дороги я привыкал к байку - вкатывался так сказать + дождливая погода, поэтому прошел всего около 700 км. и остановился на ночлег в замечательном придорожном комплексе «Провинция», что в близи с. Новостройка Хабаровского края. Второй день стал для меня немного продуктивнее (820 км) переночевал в районе с. Шимановск в гостиничном комплексе «Хуторок». Третьи сутки оказались самыми сложными, проехал я около 1300 км. и заночевал за Читой под открытым небом в сп/мешке т.к. все гостиницы были заняты, а ставить палатку уже не имелось сил ). Поспав тройку часов, продолжил свой маршрут в сторону Улан-Удэ. Оставалось преодолеть немногим меньше 600 км.
Движение по трассе довольно таки плотное, партии перегонов напомнили нулевые годы когда перегон авто с Востока пользовался большой популярностью, сейчас разве что еще добавились колонны из китайских тягочей (едут по 8-10 машин) в общем на дороге не скучно - обгон за обгоном и т.д.
В целом по окончании моего путешествия ощущения от такого пробега надо сказать просто отличные! Если вообще никуда не торопиться, то думаю можно приехать в точку «В» достаточно бодрым, но в моем случае не было времени на вальяжный режим и как следствие болезненные ощущения в ягодицах и кистях (особенно правой руки). Круиз контроль при таких пробегах думаю вещь N 1, как и дождевик 🙂
Дорога от Владивостока вполне нормальная, есть участки где можно хорошо притопить, но мой крейсер редко превышал 120 км/ч, разве что только при обгонах. Дело в том, что состояние заднего баллона оценивалось на троечку - боялся выстрела из-за повышающегося давления от разогретой покрышки.
2 минуты