12 тыс подписчиков
В каждой бочке меда, должна быть ложка дегтя. А иначе это и не мед вовсе, а карамелизованный суррогат какой-то.
Пустили в нашем городе новые трамвайчики. Очень симпатичные и современные. С телевизором, кругом дырки под зарядные устройства и все работают. Даже кондиционеры работают — в жару хоть из трамвая не выходи. Я знаю, я катался.
От старых шушлаек, привычным всем по раздражающему грохоту и высоченным ступеням, город постепенно отказывается. Проезд конечно резко подорожал. Если до прихода новых зеленых красавцев стоило 23 рубля, то с их появлением стало стоить 30 рублей и с июля даже 35 рублей, за поездку.
Ну и ладно! У пенсионеров и школьников есть куча всяких льгот, а рабочие лошади нехай зарабатывают больше. Их не должно смущать подорожание проезда на 52% за год. Красота требует жертв.
Не нравится — купи себе электромопед и наслаждайся свежим воздухом, наполненным ароматами выхлопных газов.
Вчера и я решил прокатиться на этом современном чуде и мне очень понравился этот трамвай.
Учитывая его наше родимое Усть-Катавское происхождение, гордость вдвойне.
Но логика управления Городским электротранспортом, оставляет желать лучшего.
Мне для покататься подходит маршрут №5 — ЖД Вокзал - м-н Юрюзань. Едет через весь центр и маршрут не длинный.
15.00 — разгар рабочего дня и послеобеденной борьбы со сном на рабочих местах. Город пустой.
Первым приходит трамвай №16. С Вокзала едет через Центр в спальный район. Вагон пустой абсолютно. Нечего делать днем в Спальном районе.
Следом идет трамвай №3. Вокзал — Район ЧМЗ. Тоже через центр, но пилит больше часа до самого заводоуправления ЧМЗ. Металлурги работают с раннего утра, а те что в свободном графике, трамваями не пользуются. Вагон пустой.
Следом опять №16 — 3 человека кайфуют в прекрасном вагончике.
За ним мчится №3, потом опять №16....— совсем пустые, но почему-то с кондукторами в желтых жилетах.
И лишь через 22 минуты ожидания, прибыл №5 и вот в нем уже людишки есть! Поднакопились малость, благодаря прекрасному управлению Горе Электры Транспорты.
А потом они губы дуют, что крайне необходимые виды социального транспорта, являются убыточными.
Хоть бы кто уже сделал рейдерский захват и вышиб из под них привычно не хлопотные мягкие кресла.
РЖД как-то научилась вовремя и по графику подавать вагоны, несмотря на масштабы необъятной Родины.
МУП ЧГЭТ хоть бы стажировку какую прошли, что ли...
1 минута
28 июня 2023
2561 читали