144 подписчика
Росавиация продлила ресурс самолету Ан-148-100 и его модификациям с 10 до 30 лет, сообщает пресс-служба ведомства.
Эти самолёты не используются в России больше 5 лет — в 2018 году Ространснадзор предписал приостановить все полеты после катастрофы Ан-148 «Саратовских авиалиний», летевшего из Москвы в Орск, в которой погибли все находившиеся на борту 65 пассажиров и 6 членов экипажа.
В РФ Ан-148 использовали компании «Ангара» и «Саратовские авиалинии». Сейчас самолёт продолжает эксплуатировать только государство: МЧС, СЛО «Россия», Минобороны и, по данным СМИ, ФСБ. Кроме Украины
Ан-148 выпускали украинские заводы с 2005 по 2015 годы, а с 2009 — Воронежское акционерное самолетостроительное общество, построившее 30 бортов. Всего было выпущено 48 самолётов.
В 2021 году «Коммерсант» писал, что все оставшиеся в стране 10 машин планируется продать украинским компаниям, так как надзор за поддержанием летной годности в гражданской авиации осуществляет держатель сертификата типа, а это, как правило — компания-разработчик. В случае Ан-148 это украинское ГП «Антонов».
Около минуты
23 июня 2023