104,9 тыс подписчиков
О проблемах, которые стали «детонатором» для давно назревшего недовольства в 1917 году, любопытно рассказывает очевидец тех событий. Очевидец... необычный, скажем так, со стороны. Карел Прашил — бывший солдат Австро-Венгрии. Сдался в плен русским войскам, потом вступил в состав Чехословацкого корпуса. Позднее принял участие в российской Гражданской войне и в 1920 году благополучно эвакуировался в Европу. И уже там написал мемуары.
В общем и целом, Российская империя к 1917 году оказалась в тяжелейшем транспортном кризисе, по целому ряду причин. И этот фактор сыграл важнейшую роль в революционных событиях 1917 года. Нехватка продуктов в крупных городах была обусловлена именно транспортным коллапсом.
«Основной проблемой была плохая доставка. Для таких огромных пространств здесь очень мало железных дорог, а имеющиеся были недостаточно эффективны, оказались очень изношены во время войны и плохо обслуживались. Хороших колесных дорог ещё меньше, а по тем из них, что почти не ремонтировались и назывались «трактами», передвигались фургоны с парой лошадей, с грузом лишь от 2 до 5 центнеров. Из-за недостатка транспортных средств солдаты на фронте зачастую перемещались пешком. Однако такой марш мог длиться неделями. По причине недостатка вооружения солдаты иногда носили палки вместо винтовок, тренируясь с ними как с оружием. Винтовки они получали лишь в траншеях от павших и раненых товарищей. Фронт также плохо снабжался, хотя и имел приоритет...» (с) Из воспоминаний о России чехословацкого легионера Карела Прашила. / журнал «Веси», 2021 год. № 9 (177).
Чехословацкие добровольцы накануне Февральской революции тоже начали испытывать проблемы с питанием: их кормили сухарями и бараниной «не первой свежести». Чехословак также подтверждает плохое снабжение фронта боеприпасами. Даже когда они появились, проблема, опять же, заключалась в доставке: часто привозили не то, что нужно или просто опаздывали (что давало почву слухам о повсеместном «шпионстве»).
Фотография: чехословаки, 1917 год.
1 минута
20 июня 2023
20,5 тыс читали