Китайская фирма GAC анонсировала двигатель, работающий на аммиаке. Двухлитровый 163-сильный агрегат выбрасывает в атмосферу на 90% меньше СО2, чем сопоставимый бензиновый ДВС, однако эксперты отрасли пока не видят перспектив массового выпуска аммиачных моторов.