Странный транспорт немцев во Второй мировой войне. Это чудо создавалось австрийцами в 30-е годы и носило индекс ADMK как многоцелевой автомобиль. Ну а когда немцы прибрали Австрию к рукам, то данная самодвижущаяся телега получила в Вермахте индекс WARK(Wehrmacht Aufbau Rader Ketten Antrieb) что можно перевести как колёсно-гусеничный тягач. Именно в этом качеств он и использовался для буксировки орудий калибра до 105 мм. Можно было ездить полноценно на колёсах, а можно было убрать задние колёса и двигаться на гусеницах по грязям и бездорожьям. С 1940-го года же на тягаче монтировали четырёхдверные кузова в виде ванны для водителя и четырёх членов боевого расчёта, а также двух человек на сиденьях между передних колёс(этим бедолагам особенно повезло). Вот эта версия как раз на фото. Отмечу, что больше всего "зашёл" этот автомобиль у горных егерей. В целом, каждая страна в той войне отметилась изобретением странных транспортных средств, но Германия, пожалуй, переплюнула всех. У них разных чудесатых экземпляров больше всего. Возможно это связано с дефицитом практически всех материалов и горючего и желанием создать что-то недорогое в производстве, но универсальное.