Командир решил взлетать без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снега и льда.

2 апреля 2012 года ATR 72-201 авиакомпании UTair выполнял рейс по маршруту Тюмень—Сургут. На его борту было 39 пассажиров и 4 члена экипажа. Самолёт взлетал в плотной облачности при температуре воздуха −1 °C. На высоте 182 метра командир включил автопилот. Четыре секунды спустя были убраны закрылки. После уборки закрылков на высоте 210 метров борт самопроизвольно начал крениться вправо. За три секунды угол крена достиг около 40°. КВС отключил автопилот и экипаж устранил крен. Затем самолёт внезапно опять накренился, теперь уже влево на 50°. Несмотря на полное отклонение элеронов, пилоты парировать...