4263 подписчика
🚙УАЗ «Патриот» в очередной раз получит дизельный 2-литровый двигатель, теперь это будет JAC
Как стало известно, компания «Соллерс» договорилась с Фондом развития промышленности (ФРП) о получении льготного займа на запуск моторного завода в Елабуге. На предприятии планируют выпускать дизельные двигатели JAC объёмом 2 и 2,7 литра. Это будет не просто сборка, а глубоко локализованное производство. Также сообщается, что 2-литровый мотор достанется и моделям УАЗа.
На реализацию этого проекта ФРП выдало 1,7 млрд рублей, а общая сумма инвестиций составит 2,2 млрд руб. О серьёзной локализации производства двигателей говорит и то, что деньги будут потрачены на приобретение нужного оборудования, создание участка стендовых испытаний, линий механической обработки ГБЦ и производства коленвалов. Приобретут оснастку для поковок отливок головок блока цилиндров и коленчатого вала.
Поклонники «Патриота», а их предостаточно, будут рады той новости, что под капоты УАЗов опять возвращается дизельный мотор. Да, не Ивеко, теперь это турбодизель JAC HFC4DB2-1D с цепным приводом, негильзованным чугунным блоком и с чугунной ГБЦ. Мощность — 130 л.с. и 285 Нм крутящего момента, отвечает нормам Евро‑5, оснащён системой EGR (рециркуляция отработавших газов) и сажевым фильтром. Сейчас этот движок устанавливают на коммерческие машины Sollers Argo и Atlant.
В настоящее время на автомобилях УАЗ используются только бензиновые атмосферные двигателе объемом 2,7 л., мощностью 112 и 150 л.с.
Старший мотор, объёмом 2,7 литра, называется — JAC HFC4DE1-1D имеет объем 2,7 литра, мощность 150 л. с. и 355 Н.м крутящего момента. Поговаривают, но это не точно, что JAC просто скопировали этот агрегат с Cummins ISF 2.8. Общий у них не только конструктив, объём и турбина, но и отсутствие ремонтных поршней и вкладышей. Устранят ли этот косяк на производстве в Елабуге пока не известно.
Читайте также: На чем готовы ездить россияне в 2023 году?
1 минута
7 июня 2023
107 читали