407 подписчиков
Феррари наконец привезли крупные обновления(1 фото):
Они увеличили подрез под понтонами, в частности его переднюю часть, что мы можем заметить по ещё сильнее выступающей верхней части боковой структуры безопасности(2 фото). Увеличение подреза позволит направлять больше потоков к задней части машины(3 фото), с чем у Феррари были проблемы из-за широких понтов и снизу, и сверху. Это изменения продолжает тенденцию, начатую со старта сезона, когда структура безопасности начала торчать из-за увлечения подреза.
На задней кромке днища появились 2 выреза(4 фото) через которые потоки, идущие по подрезу, будут попадать под днище и идти вдоль внутренней стенки диффузора, увеличивая скорость потока и уменьшая потери, а также вдоль внешней стенки, улучшая изоляцию диффузора. Тем самым увеличивая прижим на задней части, чего так сильно не хватает Феррари второй год подряд. Если эти обновления будут эффективными, то они решат проблему со стабильностью задней части и износом шин. Члены команды заявляют, что прежде всего преследовали как раз эти цели.
Желательно видеть больше фото понтонов, чтобы понять, что сделали с внутренней стороны(5-6 фото). Но уже видно(7 фото), что нет той самой ванночки, как и большинство команд они будут спускать поток вниз к верхней кромке диффузора. Заменяя часть потока, который раньше туда шел из подреза, заворачивая внутрь и поднимаясь на верхнюю кромку диффузора. На 7 фото мы видим завёрнутое внутрь углубление с внешней стенкой(8 фото), защищающей этот поток от внешнего воздействия и плавно спускающейся вниз. Подобному тому как это сделано у Ред булла и Астона.
В данный момент обновления стоят только на машине Саинца, вероятно Феррари хотят сравнить их со старой версией. И скорее всего сравниваться будет именно гоночный темп и износ. Также Феррари укоротили верхнее оперению зеркал(9 фото) и что интересно сохранили S-образный воздуховод(10 фото), который будет ускорять поток в углублении.
Но, к сожалению, мы лишись ещё одного уникального подхода в постройке понтонов.
1 минута
2 июня 2023