27 марта 1968-го у Гагарина и Серегина катастрофическая ситуация сложилась именно в последнюю минуту полета. Гагарин на высоте 4200 м (время – 10 часов 30 минут 10 секунд) доложил: «625-й задание в зоне 20 закончил, прошу разрешения разворот на курс 320».

Александр Пленцов Схема разброса деталей самолета Ю.А.Гагарина и В.С.Серегина УТИ МиГ-15 (Рисунок из книги С.М.Белоцерковского "Первопроходцы Вселенной") Об авторах: Александр Пантелеевич Пленцов - военный летчик 1 класса. Анатолий Иванович Абрамов - военный летчик 1 класса.