Советские "полуторки" ездили на любом топливе. Те же лендлизовские студебекеры нуждались в бензине с октановым числом не менее 70, качественное топливо по тем временам. А вот для "полуторки" подходил самый беспонтовый бензин и лигроин. Низкая степень сжатия двигателя этому не препятствовала, но самое интересное - ездила "полуторка" на керосине, и это не шутка. Масло для двигателя так же подходило самое простое. И это был большой плюс советской техники, лендлизовская была более прихотливей, хотя имела лучшие характеристики.