Привет всем,являюсь обладателем хисун тактик 550,на цилиндре вылито 546 кубов,на 750 тактик - 735 кубов,короче по остальному все тоже самое на моем тактике как и на 750, только движок поменее,пробежал на нем 7150 км,брал новым,скоро ему 3 года, эксплуатация средняя,и в грязь ехал и в снег,и по обычным грунтовым дорогам езжу много,косяки его-передний пыльник переднего кардана через 2000 лопнул,менял несколько раз,толком просто не знал что поставить от авто, остановился на пыльнике от деу Матиз и на валу его посадил узкой частью не в посадочное место под хамут а чуть выше протянул по кардану и затянул как и положено хамутом,получилось угол изгиба пыльника меньше,уже отходил у меня прилично пыльник,это актуальная проблема для хайсана,кто долго будет ездить сами увидите,далее,одна лампочка сгорела в передней фаре,далее,задний кардан в месте стыковки с задним мостом,где-то через 2000 начал появляться стук при сбросе газа, особенно когда вывернут руль влево или вправо,стук усиливался,я снял задний кардан,смазка заводская небольшие остатки ее там были видны,но она там нифига не держится,пересыхает или что-то типа того,смазал литолом,через недолгое время опять таже фигня,короче разобрал опять и набил туда шрусовой смазки, обязательно поставьте оба хомута на задний пыльник заднего кардана,ато с завода часто не ставят хомут ближе к тормозному заднему диску, далее,ровно на 7000 пропала зарядка,оказалось перегорели три фазы от катушки статора,катушка осталась целой,разобрал перемотал, всё нормально сейчас,далее ,с некоторого времени на ямах квадр начинает как бы сам подруливать то влево то вправо, всё смотрел,люфтов не нашёл,думал на электроусилитель на схождение тоже,и ТД и тп,пока так и не пойму,далее,менял шаровую верхнюю с одной стороны и шаровую нижнюю с другой стороны,хотя они могли ещё походить,менял рулевые наконечники один раз,больше ничего вроде не припомню,резина ещё родная ,у меня 25 я Ванда ,протектор типа бигхорн,потерлась,но ещё ездить можно, ещё,замок зажигания бывает набирает влаги и не сразу реагирует на поворот ключа,разобрал протер всё норм,приборка когда ездишь по снегу долго немно под стекло набирает сырость но быстро отходит в гараже,в фарах и стопах влаги не наблюдал,с электрикой и мозгами проблем не было, заводится всегда без проблем,с шморгалки его заводил тоже,может поможет кому,эти косячки обычно у всех одинаковые