В мае 1934 года пограничники успешно завершили операцию по спасению экипажа и пассажиров парохода «Челюскин». Попытка пройти Северный морской путь на ледокольном судне за одну навигацию оказалась неудачной: 13 февраля пароход, раздавленный мощными льдами, затонул в Чукотском море. Экипаж и пассажиры организовали на льдине аварийный лагерь, откуда людей требовалось срочно эвакуировать. 15 февраля к операции подключилось Главное управление пограничной охраны. Начальнику Камчатского пограничного отряда было предложено мобилизовать транспорт в Уэлене и окрестностях, организовать продовольственные базы для спасательной экспедиции. При этом допускалось использование питомника служебных собак в с. Лаврентия. Корреспондент газет «Известия» и «Тихоокеанская звезда» оценил результаты операции так: «На Чукотке есть одна великолепная сила, которая… оказала неоценимую помощь делу спасения 104 челюскинцев. Эта сила - советские пограничники! На всём тяжёлом пути самолётов группы Каманина, а также Галышева и Водопьянова пограничники показали высокий класс большевистской организованности, стойкости, дисциплины, подготовляя хорошие аэродромы, перебрасывая горючее в самые глухие места, встречая и отправляя самолёты… Особо почётное место в этой огромной, отлично проведённой работе принадлежит пограничникам Лаврентия, Дежнёва, Провидения и Уэлена, которые всё время были органическим центром замечательной операции…» За участие в спасении челюскинцев пограничники А. В. Небольсин, Я. Г. Погорелов, А. П. Святогоров (Светогоров) удостоились ордена Красного Знамени. Высоко отметила деятельность воинов-чекистов Чукотки и Коллегия ОГПУ. Четверо пограничников были награждены знаком «Почётный чекист», один - золотыми часами, шестеро - боевым оружием с надписью «За энергию, настойчивость и мужество в деле спасения челюскинцев - от Коллегии ОГПУ» и 21 человек - ценными подарками.