Китай по итогам первого квартала вышел на первое место в мире по экспорту автомобилей, опередив наконец Японию и Германию. Общий результат - 1,069 млн машин. У Японии - 1,047 млн. Самым экспортоориентированным брендом Китая можно назвать SAIC и его суббренды MG, Roewe и Wuling. Их итог - 313 тысяч авто. То есть, почти каждый третий. Chery на втором месте, Changan - на четвертом, Geely - на пятом. Кстати, две последние компании на днях объявили о стратегическом сотрудничестве, в том числе в интересах экспорта. В топ-10 стран, куда поставляются китайские авто, входят Россия, США, Мексика, Великобритания...