4 подписчика
В сфере технологического прогресса Советский союз смог достичь замечательных результатов: развернутая сеть крупных гидроэлектростанций, развитие энергетики, а также мощный военно-промышленный комплекс. Однако, если говорить о разработках в автомобильной отрасли, СССР часто отставал от западных достижений.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Мечта о полноприводном авто сейчас занимает умы многих людей. Давно уже прошли времена, когда такие машины считались исключительно внедорожными транспортными средствами. В начале XX века, с появлением первых машин с формулой 4x4, среди них был и автомобиль Spyker 60/80 HP.
Говорят, что в 1909 в России был создан отечественное легковое полноприводное авто "Лесснер". Однако информация о нем отсутствует.
В CCCР работа над полноприводными конструкциями возобновилась в 1930-х годах. Большинство похожих авто во многих странах создавалось по военным нуждам. Количество подобных конструкций невелико. ЗИС-32 был первым серийным полноприводным авто в СССР. Скоро после этого в Нижнем Новгороде появился ГАЗ-61, а затем ГАЗ-64.
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
Переднеприводные авто появились в мире еще в конце XIX века. В 1899 австрийская компания Graf & Stift построила первый переднеприводный автомобиль, но это был технический эксперимент.
Серийно переднеприводные авто начали выпускать в конце 1920-х годов. DKW и позже Audi выпустили свои модели.
В Советском Союзе передний привод в авто широкого потребления появился только в 1984 с выпуском ВАЗ-2108. Однако еще до этого были выпущены несколько моделей с переднеприводной компоновкой, хоть и в небольших количествах.
В Эстонии был создан компактный грузовик ЭТ-600 с передним приводом на базе мотора "Запорожца". В то же время, серийно было выпущено более 7000 ЗАЗ-969В. Изначально его проектировали как полноприводный внедорожник, но из-за недостатка необходимых узлов ЗАЗ-969В с отсутствием заднего привода. Строго говоря, первым серийным переднеприводным авто в Советском Союзе можно назвать авто Луцкого завода.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
В 1956 году автоматическая трансмиссия была запланирована в качестве стандартного варианта для автомобиля ГАЗ-М21. Механическая коробка передач планировалась в основном для такси. Главной для советской автоматической коробки был агрегат, разработанный компанией Ford. Стоит отметить, что в США автоматические коробки стали массово устанавливаться только в конце 1930-х годов.
Автоматическую трансмиссию для "Волги" приняли для производства, однако было выпущено всего несколько сотен автомобилей с этой опцией. Агрегат оказался сложным в производстве и обслуживании. Владельцы авто с автоматической трансмиссией требовали заменить ее на механическую коробку.
Позже автоматические трансмиссии были установлены в СССР только на представительские автомобили "Чайка". Однако массовые легковые автомобили с отечественными автоматическими трансмиссиями так и не были доступны покупателям.
ДИЗЕЛЬ
В 1920-х годах в Германии начали появляться грузовики, оснащенные дизельными двигателями. В 1936 году компания Mercedes-Benz выпустила на рынок модель 260D.
В нашей стране разработка данных двигателей началась в 1930-х годах в закрытом конструкторском бюро, известном как "шарашка". ЯГАЗ-Дизель был запущен в пробег в середине 1940-х. Двигатель получил название "Коджу", в честь Кобы Джугашвили, известного как Иосиф Сталин. Однако этот двигатель не был серийным.
Первые серийно производимые дизельные двигатели появились после ВОВ. Они созданы в Ярославском моторном заводе и были копиями американских двигателей. Первым массово производимым легковым дизельным двигателем стал ВАЗ-341, который начали устанавливать на автомобили "четверки".
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
Идея использования дисковых тормозов была впервые реализована в начале 1900-х году. Однако, серийное применение таких тормозных систем началось только в 1951 году на спортивных автомобилях Jaguar. Со временем данные тормоза устанавливались и на доступные модели.
В нашей стране первым авто данного типа был ЗИЛ-112С в начале 1960-х годов. В 1967 году похожую тормозную систему использовали на ЗИЛ-114. Однако массовое внедрение
3 минуты
11 мая 2023