Для начала работы над фарами необходимо аккуратно разобрать фару, с пониманием ее устройства. Так как, в итоге будет необходимо четко собрать все обратно. Процесс демонтажа и последующей сборки фары, как правило, намного сложнее, чем покраска деталей.
Неокрашиваемые поверхности (стекло фары) защищают малярным скотчем.
Если стекло зафиксировано герметиком, то герметик предварительно разогревают, а затем производят отсоединение стекла от основы.
Поверхность, которую необходимо покрасить, подвергается процедуре ошкуривания, шлифуется наждачной бумагой, чтобы снять слой хрома. Вся поверхность должна быть очищена и обезжирена. Далее наносится грунт для пластика и производится аккуратная шлифовка до идеального состояния. Затем поверхность повторно очищается и обезжиривается.
Покраска происходит в два этапа (базовый и основной слой, учитывая временную необходимую паузу). После засыхания каждого слоя поверхность очищается с целью удаления пылинок и прочих частиц, которые могут попасть на поверхность в процессе.
Поэтапно, в обратном порядке, производится сборка. Стекло крепят на герметик, учитывая время для застывания.
Покраска масок фар повышает эстетику внешнего вида и освещение в ночное время.
Тюнинг и ремонт любой сложности в Санкт-Петербурге sdelaisvet.ru
1 минута
8 мая 2023