146 подписчиков

сегодня утром.

Так, при пересмотре маршрутной сети авиакомпаниям рекомендовали «исходить из принципа эффективного перераспределения бюджетных средств и сохранения приемлемого уровня доступности авиаперевозок».

Поддержку для перевозчиков на выполнение межрегиональных рейсов в обход Москвы сократили с 9 до 7,5 млрд рублей, сообщили «Известиям» два источника. В прошлом году на так называемую «программу № 1242» также было выделено 9 млрд, однако часть средств позже перераспределили, в итоге просубсидировав региональные рейсы на 7,8 млрд рублей.

Больше всего рейсов не вошли в программу господдержки 2023 года в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Петербурге, Дагестане и Северной Осетии. Некоторые маршруты начали отменять уже сейчас.

Так, Nordwind Airlines отменили полетные программы по маршрутам Нижний Новгород — Петрозаводск и Кемерово — Чита, также под вопросом рейсы во Владикавказ из Уфы и Самары, которые Nordwind планировали выполнять на основе субсидий. Авиакомпания «Россия» отказалась от еженедельного рейса Санкт-Петербург — Тобольск. Об отмене рейса из Красноярска в Сочи недавно заявил Utair, сославшись на «оптимизацию расписания».

Однако по мнению главы «Авиапорта» Олега Пантелеева, сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет. «Пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом», — сказал он.

Намного больше проблем может возникнуть из-за вероятного отсутствия в этом году антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей, считает Пантелеев: «Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится. Этот фактор для отрасли более болезненный, чем частичный пересмотр программы № 1242».

@Уважаемые Пассажиры

1 минута

4 мая 2023