1 подписчик
История о том, как я не стала бортпроводником. Часть 1.
С чего-то нужно начать. Начну со своей истории. Истории о том, как я хотела стать бортпроводником в не буду говорить какой авиакомпании. Точнее бортпроводником я стала, только вот возможность полетать мне так и не представилась. Обо всем по порядку.
Одним прекрасным днем загорелась я мечтой путешествовать. И не нашла решения лучше, чем освоить профессию бортпроводника, и путешествовать, ещё и зарабатывая этим деньги. Совместить приятное с полезным, так сказать. И тут в моем городе открывается набор на первоначальное обучение. Конечно я сразу же заполнила и отправила форму на сайте авиакомпании, которую нельзя называть.
Через несколько дней мне на почту пришло приглашение на первый этап - собеседование. К собеседованию я оказалась не готова от слова совсем, начиная с того, что в моем гардеробе отсутствовал подходящей под их требования наряд, и заканчивая покрывшимися пылью знаниями английского языка. Так что я отправилась бегом по магазинам в поисках белой рубашки, чёрной юбки до колена и классических туфель на каблуке. На то, чтобы подтянуть язык, времени не оставалось, поэтому я решила будь, что будет. Результаты собеседования сообщили сразу, ответ был положительным.
Следующий этап - ВЛЭК. И здесь я с самого начала столкнулась с трудностями, а именно психологическое тестирование. Его я проходила дважды (это максимальное количество попыток). Со второй попытки, но все же меня пропустили дальше. Наверное, мне было тяжело его пройти, потому что я старая 😀 Шучу, я не старая, но видимо все-таки уже достаточно взрослая для данной профессии. А ещё "слишком мужеподобная", по-моему так мне сказали 🤔. А я не мужеподобная, я просто сильная. Затем бесконечные анализы, обследования, сидение в очереди к различным специалистам и вот я наконец получила свое заветное заключение комиссии, что годна к работе. И это ещё не все злоключения, с которыми я столкнулась, но опустим подробности, и так слишком много текста.
И третий этап - заключение договора на обучение с последующим трудоустройством. Обучение длилось месяца три, и кстати сказать было очень интересным и интенсивным. Дальше экзамен в росавиации, ещё месяц ожидания, пока будет готово свидетельство бортпроводника. И вот казалось бы все, рукой подать до работы мечты, но не тут то было. Забыла упомянуть одну маленькую, но очень важную деталь, как раз во время моей учёбы в авиационной школе началась СВО, воздушное пространство для российских судов закрыли, налёта не было. И спустя еще примерно месяц ожидания, нас собрали и сообщили решение, что в силу вышеперчеисленных обстоятельств трудовой договор с нами заключён не будет. Но это ещё не конец истории....
2 минуты
28 апреля 2023