13,6 тыс подписчиков
🧐 Проблема нефтяных быков заключается в том, что природа нынешней фазы экономического роста в Китае не похожа ни на одну из тех, что рынки видели раньше. «Центральное руководство Китая полагается на открытие и устранение негативной политики — собственности, потребительского интернета и геополитики — а не на агрессивные стимулы для стимулирования активности», — сказал Грин из TS Lombard для OilPrice.com. «Впервые циклическое восстановление в Китае будет происходить за счет потребления домохозяйств, в основном услуг, поскольку после трех лет периодических ограничений на мобильность существует большой неудовлетворенный спрос и сбережения — около 4% ВВП".
Что касается цен на нефть, подчеркнул он, уместно отметить, что на транспорт приходится лишь 54% потребления нефти в Китае по сравнению с 72% в США и 68% в Европейском союзе. В 2022 году чистый импорт нефти и нефтепродуктов был на 8% ниже по объему, чем допандемический пик, при этом инфраструктура и ориентированное на экспорт производство частично компенсировали более низкую мобильность и меньшее строительство недвижимости. «В этом году, драйверы спроса должны измениться, так как количество поездок возрастет, цены на недвижимость подрастут, а инфраструктура и производство замедлятся», — сказал Грин. «Несомненный результат — увеличение спроса на нефть — мы оцениваем 5-8-процентное увеличение объемов чистого импорта — но это вряд ли вызовет рост цен на нефть, тем более что Китай покупает у России со скидкой».🫣
1 минута
28 апреля 2023
150 читали