Новых машин нет. Точнее, есть, но лишь Lada и китайцы. Небывало вырос рынок вторички. А потому возвращаются старые схемы кидания в автосалонах. Несколько лет назад сами полицейские утверждали, что мошенничество в той или иной степени неотъемлимая часть любой компании, занимающейся только подержанными автомобилями. "Просто перепродажа б/у машин не может окупить аренду площадки, з/п сотрудников и т.д. - объяснили оперативники ОБЭП. - Жизнеспособно такое направление может быть либо как trade-in у официального дилера, либо при крупном сервисном центре, где основные деньги делают на ремонте. А если это просто голый комиссионный салон, то он без обмана клиентов элементарно не выживет".