2 подписчика
Что такое среднерыночная цена или почему нельзя выбирать самую дешевую лестницу?
На что мы в первую очередь обращаем при выборе организаций по производству лестниц. Ну естественно в 90% случаев на цену, которую они нам дают. При кажущейся простоте выбора, хотим вам рассказать почему не стоит сразу делать выбор только по цене.
Все мы знаем что стоимость состоит из себестоимости и прибыли. И первый вывод который напрашивается: при низкой цене- низкая себестоимость. Перенесем это в русло лестниц. Так как наша организация специализируется на изготовлении лестниц именно на металлическом каркасе (кстати неплохо было бы рассказать о их преимуществах, но позже) то сначала разберем именно металлическую часть. Итак, в металле всё начинается со профиля и со стенки этого профиля. Чем больше профиль и толщина его стенки тем тяжелее металл. Чем тяжелее металл тем дороже металл. Логично скажете вы! Теперь: чем больше сечение профиля тем больше нагрузок оно понесет. А теперь у нас к вам вопрос: как может косоур из трубки 40х40 мм адекватно нести на себе динамические нагрузки при хождении. И того хуже если двое мужчин будут заносить шкаф на 2 этаж. Сценарий конечно не каждодневный но для простоты понимания будем опираться на него. Вобщем-то отвратительно будет работать косоур из трубки 40х40 мм. Конечно такая лестница под вами не провалится, но будет каждый раз напоминать о себе при ходьбе звуком трения металла о ступени. Стоит ли говорить что о стеклянном ограждении говорить не придется. Надеемся мы вас убедили. Поэтому если вам предлагают металлокаркас за 50 тысяч рублей, будьте уверены что он будет сварен из тонкостенного металла маленького сечения.
Мы не берем на себя ответственность изготавливать лестницы подобным образом, а используем минимум трубу сечением 100х50х4 мм для косоуров. Вес такой трубы около 9 кг на 1 метр погонный. В сравнении труба 40х40х3 около 3,5 кг. Разница почти в 3 раза.
Далее, вам следует расспросить специалиста будут каким образом каркас будет закреплен в стены и пол. Не будем тут много расписывать скажем лишь следующее: ни в коем случае не делайте опоры в пол («ноги» в простонародье). Во первых некрасиво, во вторых неудобно при уборке. Косоур нормального сечения достаточно заанкерить в стену и подлестничное пространство остается чистым и аккуратным.
Еще есть отдельный ньюанс про метизы. Нашу организацию жизнь научила отказаться от китайских анкеров и перейти на таких производителей как HILTY, FISHER и SORMAT. Потому как, когда ты на монтаже каркаса закручиваешь последний болт и у него срывает головку, монтаж растягивается еще часа на 2. Мы ценим наше, ваше время и качество.
Еще одна статья бюджета вашей лестницы будет покрытие. Самое популярное и практичное это порошковая окраска. Стоит конечно не космических денег но все таки дороже Кузбасс лака. Надеюсь вы уловили каламбур. Выясните чем будет окрашена ваша будущая лестница.
Можно конечно еще долго расписывать про сварные швы и их обработку, но думаем это лишнее. Итак понятно что в гараже не сварить качественный цельный каркас, только лишь потому что не позволит площадь. Поэтому уточните о наличии собственного производства.
Обязательно узнайте из скольких частей лестничный подьем приедет к вам на монтаж. Мы делим лестницу только в том случае если целый лестничный подьем не возможно будет занести в помещение. В основном стараемся привезти цельную лестницу чтобы избежать сварочных работ на объекте. А это значит, что нужно продумать все нюансы ДО того как изделие приедет на объект, нам на секунду кажется что для этого необходим некий опыт. Никогда не допускайте подгонок буквально каждой ступени по месту.
Итого "вангуем", если вы пробежитесь в разговоре с подрядчиком по всем пунктам описанным выше, то стоимость лестницы никак не останется на низшем уровне. А главное вы сможете на берегу отсечь дилетантов. Удачи вам в таком нелегком деле как ремонт, строительство и выбор подрядчиков!
3 минуты
12 апреля 2023