1157 подписчиков
🚗 Что не так с дорогами в России?
Извечный вопрос, который интересует даже человека, который не связан с автомобилями “Что не так с дорогами в России?”, ведь в “вечно загнивающей” Европе дороги почти идеальны и не ломаются по 100 лет. В чём проблема?
Эксперты скажут, что дело в материале, который используют в Европе и у нас. В Европе на дорогах положен бетон. Именно его свойства позволяют сохранять долговечность дорогам. Но из-за разницы в климате в России бетон использовать нельзя, поскольку тот деформируется под действием осадков. Согласимся с этим, однако и асфальт не славится своей устойчивостью к погоде. Тогда в чём дело?
Наверное страна экономит на постройке дорог, ведь асфальт — самый оптимальный выбор по соотношению цена / качество? Возможно, но почему бы не разработать специальную технологию постройки дорог для условий России, чтобы раз и надолго?
Специальная технология была разработана, только последствия её использования оказались неожиданными. Вы наверняка слышали историю о “деле Дорогобужа”?
В 2008 году в городе Дорогобуж Смоленской области была построена новая дорога за счет средств, выделенных из федерального бюджета. Дорога оказалась качественной и удобной для путешествий автомобилистов.
Однако, через год, в 2009 году, было возбуждено уголовное дело по обвинению четверых руководителей проекта в мошенничестве и завышении стоимости работ. Во время следствия было выявлено, что предприниматели действительно выставляли завышенные счета и перенаправляли средства на личные нужды, а также на оплату взяток.
Допустим, фигуранты действительно смошенничали, однако почему их технологией не пользуются другие строительные компании?
Никто не скажет нам как есть на самом деле, однако сам собой напрашивается вывод, что в этом вопросе замешана коррупция и схема выглядит примерно так, что государство выделяет деньги на постройку дорог, которые в очередной раз сломались, местные власти их ремонтируют кое-как за оверпрайс, но на самом деле делают дешёвый косметический ремонт дыр.
1 минута
3 апреля 2023
266 читали