44 подписчика
Путь цветов
30 лет назад в нашей стране было сложно представить такое разнообразие цветов. Тогда продавали только отечественные цветы, и их, итак, небольшое разнообразие сильно зависело от сезонности.
А до середины 20 века так было почти везде, потому что цветы перевозили только по железной дороге. Торговали тем, что выращивали и тем, что привозили с ближайших стран. Всё изменилось с развитием аэрологистики и рефрижераторов.
Сейчас цветы легко преодолевают расстояния между континентами, а мы наслаждаемся экзотикой и классикой, практически не замечая сезонности. Но с чего начинался путь цветов?
Многие привычные нам цветы были завезены из стран, с которыми мы их даже не ассоциируем. Например, тюльпаны начали культивировать на Ближнем Востоке, а в Европу они попали из Турции, после чего в Голландии началась тюльпанная лихорадка. Хризантема из Китая, а роза из Персии (Иран).
Прежде чем люди начали покупать цветы со всего мира через интернет, семена и луковицы кочевали по материкам в поисках лучших условий для выращивания. В Евразии центром цветочного мира стала и остается Голландия, благодаря удачному расположению и климату. Все импортные цветы мы получаем через неё, даже если их выращивают в других странах. А из Голландии их отправляют к покупателям на фурах. Путь до нашего склада с перелетом составляет примерно 6 дней, без него 4. Транспортируются цветы при температуре не более 4 градусов, в таком режиме процессы в них практически останавливаются, цветы засыпают и поэтому приезжают свежими и красивыми.
Кроме Голландии, сегодня есть ещё 2 крупных центра, производящих цветы – это Южная Америка и Африка. Чтобы коробки не перепутались в пути, их маркируют специальными наклейками, содержащими информацию о поставщике, номере партии, покупателе и даже о сборщиках. Но иногда коробки всё-таки улетают в другую часть света, а иногда приезжает чужая коробка.
В основном форс-мажоры происходят в праздничные дни, особенно на 8 Марта, что необходимо учитывать при подготовке. В такие дни нагрузка на всех этапах от плантаций до конечного пункта сильно возрастает, что также может повлечь потери качества.
Во время доставки из Голландии цветы пересекают несколько границ между странами. Переход занимает время, и хотя процессы давно отлажены, таможенное оформление добавляет интриги. Будет ли пробка, не поменялось ли законодательство, не попадёт ли фура на полный досмотр? Эти вопросы постоянно крутятся в голове, особенно когда везут большие важные заказы. В любой момент можно оказаться без цветов просто потому, что сегодня такой день. Такие задержки добавляют от нескольких часов до нескольких дней пути. А в работе с цветами скорость очень важна. Как говорят в Эквадоре, «роза растёт медленно. Всё остальное должно происходить очень быстро». Любые задержки — это потеря качества.
Подводя итог, прежде чем попасть в цветочный салон, цветы срезают на плантациях, потом распределяют по длине и размеру. Затем их постепенно охлаждают, в процессе собирая в упаковки и подготавливая к перевозке. Собранные партии отправляют в аэропорт, где хранят в специальных камерах. По прибытии в Голландию цветы распределяют и отправляют покупателям на фурах. Весь путь цветы проходят в охлаждаемых камерах.
Когда они приезжают к нам, начинается приём поставки, проверяется качество и собираются заказы. Хороший цветок отправляется на полки или подрезается и ставится на воду, плохой возвращается поставщику. После этого мы расставляем холодильник и рассылаем фотографии цветов с прайсом. И пока вы выбираете цветы, этот путь начинается заново.
2 минуты
3 апреля 2023