Ещё немного о тэнах. В комментариях под статьёй о бракованной каменке мне писали, что нужно было просто прокалить тэны, чтобы они начали нормально работать. И да, я согласен, что это работает с "сухими" тэнами, но в моём случае был обычный тэн. Поэтому собственно и вышло так, что тэны просто пробитые на корпус. Прокаливай — не прокаливай изолятор лучше не станет. Но огромное спасибо подписчикам за советы. Про "прокал" "сухих" тэнов не знал. Теперь если столкнусь обязательно сделаю рекомендуемые вещи. Ну а про то, что техника себя так ведёт с завода — это вообще не приятность. Не отходя от темы той самой статьи про каменку: Связался с заказчиком снова и решили сделать альтернативу покупки новой каменки. Закрепить тэны к корпусу полностью изолированно и оставить АВДТ для того чтобы если появится контакт между корпусом и тэном, то АВДТ сработает на это. Сам тэн будет заложен камнями, поэтому получить от него "заряд" будет крайне проблематично. Как вы считаете нормальный выход из ситуации?