12 января 2000 года пассажирский самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь» совершал рейс из Краснодара в Новосибирск. На высоте 10 км отказал первый двигатель, на высоте 700 м — второй. Командир Михаил Долгов принимает решение сажать самолёт немедленно. Выполнив невероятный вираж судно удаётся посадить, благодаря профессионализму пилота никто не пострадал. Уже после вскрытия топливных баков станет ясно, что Михаил Долгов принял единственно верное решение.⤵️

В январе 2000-го у пассажирского самолета Ту-154М в воздухе отказали все двигатели и бортовое оборудование. Авиакатастрофы удалось избежать благодаря профессионализму экипажа, которому удалось совершить благополучную посадку. Отказ одного мотора — не трагедия 12 января 2000 года пассажирский самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь» летел из Краснодара в Новосибирск. На борту авиалайнера находились 30 человек — 4 члена экипажа, 8 пассажиров и 14 человек сменного экипажа авиакомпании. Командиром воздушного судна в тот день был опытный летчик Михаил Долгов. Первые проблемы в работе двигателей были зафиксированы...