Найти тему
2292 подписчика

По поводу визита товарища Си - нетривиальные мысли. Глава великого и могучего Китая прилетел в Москву на американском Боинге. И с ним еще пять самолётов. Все тоже сделаны в США. Тут, как говорится ничего личного, но полного технологического суверенитета у Китая нет. Как и нет собственной инженерной и научной школы. В РФ все это старательно стирали с доски истории, уничтожали. Но не смогли до конца уничтожить. Не вышло. А в Китае этого просто нет, потому, что нужно два условия. Чтобы кадры транзитом после выпуска не ехали в США и время, примерно лет 100. Напомним, что в тех же США и России инженерные школы стали складываться ещё в 19 веке.

Работы над перспективным широкофюзеляжным дальнемагистральным российско-китайским самолётом CR-929 ведутся с 2014 года, но самолёт только на стадии проектирования. И во всём виновата неспешность китайцев, они же мыслят тысячелетиями, правда через тысячу лет этот проект точно устареет так и не поднявшись в воздух. Привыкнув к дешёвому и понятному копированию западных образцов товарищи из Китая не преуспели в собственных разработках. Ну могли бы вложиться в российский авиапром. Тут тоже нужно подумать не одну тысячу лет.
Кстати в области фундаментальной науки Китай далеко не впереди планеты всей. Математические модели для сетей 5G также обсчитывались в РФ. Разговор на самом деле это тема для отдельной статьи, материал заказан. Ждите.
По поводу визита товарища Си - нетривиальные мысли. Глава великого и могучего Китая прилетел в Москву на американском Боинге. И с ним еще пять самолётов. Все тоже сделаны в США.
1 минута
419 читали