24 подписчика
Отрывок из книги:
... Мой экипаж находился в Гульхане на погрузке перед очередным полётом. Мы выполнили уже три рейса. Ближе к обеду вдруг в эфире передают, что вертолёт моего сослуживца Сергея Прибыткова упал на землю. Мы все встревожились. А вскоре получили команду на вылет для спасения и эвакуации экипажа сбитого вертолёта. Моя машина уже была заправлена. Сориентировавшись в обстановке, я понял, что в районе падения машины Прибыткова сейчас практически нет наших “вертушек". Быстро принял решение одним бортом идти на выручку. Понимал, что следом ещё прилетят машины полка. А когда я только взлетал, ко мне в машину заскочил начальник авиагруппы подполковник Захаров. Он лично решил уточнить, в каких обстоятельствах потерян вертолёт. Через двадцать минут мы были уже на месте его падения.
Когда подлетели, увидели, что ведомый Прибыткова, приземлившись рядом с упавшей машиной, уже забрал на свой борт экипаж получившей повреждение «вертушки» и взлетел. А мы, наоборот, приземлились у вертолёта Прибыткова. Нужно было осмотреть машину, которая находилась на вражеской территории.
После приземления я сразу взял свой автомат и занял оборону за камнями на тот случай, если нас атакует противник. Оглянулся на брошенный вертолёт. Он стоял в болотистой низине ущелья, капоты открыты. Мой бортовой техник майор Владимир Борисович Коваленко был инженером всей эскадрильи и очень хорошо разбирался в технике. Он бросился к поврежденной «вертушке» и принялся осматривать все её узлы и агрегаты. Подполковник Захаров активно со знанием дела ему помогал. Я же короткими очередями постреливал по камням ущелья, чтобы не дать возможности моджахедам скрытно подобраться ко мне и моим товарищам, обследующим вертолёт Прибыткова. Знал, душманы рядом, и наши вертолёты были бы для них ценной добычей..."
Поддержите нас любым способом, который вам доступен - финансово, организационно, информационно, лайком или репостом.
1 минута
22 марта 2023