Товары в регион доставляют в основном морским путем, но паромные линии не справляются с возросшей нагрузкой - нагруженные фуры месяцами ждут очереди на отправку в портах. На калининградском направлении работает 18 судов, из них долгое время лишь 2 судна принимали на борт грузовой транспорт. В прошлом году флот, способный перевозить фуры, увеличился в 2 раза, пишет "Коммерсантъ". Правда, новые паромы оказались с дефектами, отмечает гендиректор компании "DFDS Logistics Восток" Игорь Хвесюк: "Изначально были допущены какие-то конструктивные ошибки, которые привели к тому, что начали происходить повреждения...