Ужесточение требований от Минтранса к агрегаторам по поводу времени работы таксистов. Такая новость потрясла сегодня интернет и в целом сообщество водителей легкового такси. Опять же Минтранс говорит о безопасности пассажиров и плевать он хотел на безопасность водителей имеется в виду финансовая безопасность, ведь именно по этому водители идут на переработку рискуя прежде всего своим здоровьем, так как водитель может уснуть и при подаче автомобиля клиенту, ну а уж потом конечно же пассажира. По этому поводу у агрегаторов есть ряд решений, такие как рейтинг, ведь по отзывам клиентов он падает, в принципе ограничение времени работы водителя, то есть доступ его к выполнению заказов. Минтранс говорит о том, что водители как тараканы приспособились и начали использовать несколько агрегаторов, вот же наглецы. Мало того что такси признано общественным транспортом и часть пирога из бюджета на развитие общественного транспорта нацелена как раз на такси, где эти деньги никто не знает, это просто по логике вещей. А если задуматься, а почему водители так делают, даже если есть факты подобного нарушения, что тоже можно поставить под сомнение, возможно ли такое что профиль одного водителя, а за него работает другой. Ведь физиология человека, как та палка которую не перепрыгнуть.