31,7 тыс подписчиков
FAW заходит на российский рынок с трех сторон
Серьезное развитие деятельности в сегменте продаж новых автомобилей в РФ сопряжено с организацией локализованной сборки. Показательным является пример с брендом Haval, который быстро укрепил свои позиции после ухода европейских конкурентов.
Судя по имеющейся информации, серьезные планы в обозначенном направлении подготовило руководство FAW. Первой ласточкой стал достаточно скромный саратовский проект сборки электромобилей FAW Bestune NAT с объемом производства в 2023 году не более 2000 экз. Целевое назначение компактного минивэна – обеспечение служб каршеринга и такси.
Второй проект выглядит намного масштабнее. Два кроссовера и один седан помогут FAW начать масштабное вторжение в сегмент массового спроса:
Какие китайские автомобили будет выпускать АВТОВАЗ на новом заводе в Санкт-Петербурге.
О третье сборочном предприятии стало известно после завершения визита Лукашенко в Китай. Члены правительственной делегации сообщили, что в Беларуси будут собирать новые автомобили FAW. Модели прямо не назвали, но намекнули что такие же использовались для приема белорусских гостей. Секрет раскрывается после изучения фотографий – кортеж составлен из роскошных седанов Hongqi L5.
Haval расширяет успешную деятельность. FAW открывает сборку по трем ключевым направлениям – коммерческие, популярные и премиальные автомобили. Белорусы собираются увеличить объем производства Geely до 60 тыс. экз. с внедрением штамповки, сварки, окраски.
При успешной реализации планов, к декабрю 2023 года китайцы захватят львиную долю рынка. Останется ли к этому времени сборка оригинальных российских автомобилей? Делайте свои прогнозы в комментариях.
Благодарим за поддержку канала!
1 минута
9 марта 2023
2240 читали