61 тыс подписчиков
В ответ на пост
Гендиректор авиакомпании «Победа» Дмитрий Тыщук дал большое интервью РБК. Собрали для вас главное.
– У российских авиаперевозчиков существует риск оттока кадров. Для удержания пилотов от перехода в иностранные авиакомпании нужно включать в договор обязательство отработать после обучения несколько лет.
– Все 42 боинга «Победы» на крыле, а беспроблемно летать они смогут еще лет десять. При этом треть из них с двойной регистрацией, но это не мешает – международные рейсы составляют лишь 15%. Кстати, от монофлота лоукостер отходить не планирует – это удобно.
– Новых направлений в 2025 году авиакомпания не откроет, но планирует летом увеличить интенсивность рейсов из Санкт-Петербурга.
– Руководитель «Победы» ушел от ответа на вопрос, что будет с ценами в 2025 году, отметив лишь, что авиакомпания «продолжает работать над снижением издержек», а ее тарифы «ниже рынка – 50–60% от среднего по стране уровня».
– Доля платного контента в бортовой системе развлечений может увеличиться, но это не точно.
– В случае открытия аэропортов юга России и Ростовской воздушной зоны «Победа» сможет дополнительно совершать до 10 тыс. рейсов в год, а время полетов на южных направлениях сократится на 10–15%.
1 минута
17 марта 2025