1 подписчик
Строительство ледовых дорог в эпоху потепления на Земле.
Ледовые дороги через реки играют важную роль в жизни малонаселённых посёлков и деревень, для которых "нерентабельно" строить мосты. Но количество морозных дней в году снижается, а температура воздуха растёт, поэтому время, в течение которого лёд становится пригодным для ледовой дороги сокращается.
Я предлагаю около будущих ледовых переправ летом устроить водокачки, которые будут забирать зимой воду из под тонкого льда и по трубам наливать её на лёд реки сверху, где она замëрзнет быстрее, чем снизу под льдом.
Возможно, что увеличенная масса нарощенного льда проломит тонкий лёд рядом, но морозы быстро залечат трещины.
Другой вариант - выпиливание пластов тонкого льда и натягивание этих пластов на формируемую дорогу. Промежутки между уложенными льдинами залить водой и она срастит пласты в единую дорогу. Лучше эти пласты льда выпилить вдали от дороги и выше по течению, чтобы течение воды не сдвинуло ледовый мост в сторону безлëдной воды ниже по течению. Этот способ поможет построить ледовый мост там, где нет водокачки, но потребуется больше ручного труда и использование лодок плоскодонок для работ.
Возможно, что ледовую дорогу придëтся построить не только через реку или озеро, но и на суше, если нужно сгладить неровности пути.
1 минута
15 февраля 2025