Найти в Дзене
252 подписчика

Тревожный сигнал для Воронежа: город оказался в "красной зоне" по развитию электротранспорта среди российских мегаполисов. К такому неутешительному выводу пришел аспирант РАНХиГС Максим Фандюшин в своем исследовании, опубликованном в научном журнале "Государственное управление. Электронный вестник" в октябре 2024 года.


Исследователь провел комплексный анализ всех 16 городов-миллионников России, оценивая состояние их электротранспортной инфраструктуры: протяженность путей, количество подвижного состава, число действующих маршрутов. Картина получилась неприглядная – Воронеж оказался единственным городом в критической стадии деградации электротранспорта.

Давайте детальнее рассмотрим ситуацию с каждым видом электротранспорта в Воронеже.

Начнем с трамвая. В 2009 году Воронеж совершил то, на что не решился ни один другой город-миллионник – полностью демонтировал трамвайную систему, служившую городу с 1926 года. Рельсы были сняты, вагоны отправлены в металлолом, а целая транспортная инфраструктура просто перестала существовать. Для сравнения: в остальных 15 городах-миллионниках трамваи продолжают работать. Более того, в Казани, Краснодаре и Перми трамвайные сети даже расширяются, а Москва и Санкт-Петербург регулярно обновляют подвижной состав.

Что касается троллейбусов – ситуация не менее печальная. Система, работающая в городе с 1960 года, находится в состоянии медленного угасания. С каждым годом сокращается количество маршрутов и машин на линии. Метрополитен для Воронежа остается несбыточной мечтой, в то время как семь из шестнадцати городов-миллионников имеют действующее метро. Пусть в большинстве из них, кроме Москвы, метро развивается медленно, но оно хотя бы есть.

Особенно показательна ситуация с электробусами – транспортом, который считается будущим городских перевозок. В то время как Москва запустила маршруты общей протяженностью более 553 километров, а Санкт-Петербург, Ростов и Нижний Новгород хотя бы начали внедрять этот вид транспорта, в Воронеже регулярных маршрутов электробусов нет вообще. Даже такие города как Пермь, Красноярск и Волгоград уже делают первые шаги в этом направлении.

Подробнее о ситуации и выводах исследователя - читайте на сайте "В курсе Воронеж".
1 минута