11,9 тыс подписчиков
Промышленный район в Челябинске «заткнули», запретив выезд грузовикам тяжелее 8 тонн
Бизнесмен из Локомотивного Илья Брюханов выслал в редакцию @74.ru жалобу, которую ранее отправил в ГАИ. Он понимает, что ограничения на старом мосту около ТК «Маяк» ввели из-за его аварийного состояния. С открытием новой развязки на Дарвина часть закрыли, но одну полосу оставили — как раз для машин из Локомотивного.
🔚 На территории поселка находится множество производственных, оптовых, торговых, складских баз и организаций, деятельность которых напрямую или косвенно связано с логистикой и перевозками большегрузных транспортных средств. Решение принято некомпетентными сотрудниками, которые не учли данный факт. В результате такой ошибки десятки большегрузов ежедневно вынужденно будут нарушать условия запрещающих дорожных знаков, двигаться через разрушающийся мост, имея риски разрушительных последствий и аварийных ситуаций, — считает Илья.
Несмотря на запрет и угрозу штрафа в 600 тысяч, многотонники всё равно ездят по мосту, ведь, как шутят сами владельцы фур, они еще не освоили телепортацию.
🟥 Что в Локомотивном? Там расположены крупные предприятия, такие как склад «Почты России» и несколько металлообрабатывающих компаний, и многие из них используют тяжелые грузовики для перевозок (по 12–20 тонн).
Ответ городского комитета дорожного хозяйства. Там предложили два альтернативных варианта:
⏺улица Физкультурная — Ударная — Заслонова — Самовольная — Лазо — Парк Б — Игуменка с выездом на Троицкий тракт (выезд из города);
⏺улица Физкультурная — Ударная — Заслонова — Парк Б — Железнодорожная — Доватора — Блюхера — выезд на М-5.
Илья Брюханов сразу забраковал второй выезд, так как он невозможен из-за ограничения по высоте. Первый проверит позже.
В КДХ заявили, что готовы обсудить решение проблемы с местными предпринимателями, если предложенные маршруты им не подходят.
1 минута
5 февраля 2025