Прародителями болидов класса Funny Car в дрэг-рейсинге были машины с измененной колесной базой (altered wheelbase). Суть была проста, как и большинство технических решений, применяемых на заре гонок по прямой. Смещение задней оси вперед вкупе с облегчением передней части автомобиля гарантировало отличный рывок за счет того, что на старте большая часть веса перераспределялась на ведущие колеса. И несмотря на то, что инженеры с механиками максимально усиливали несущие элементы, чтобы те могли адекватно выдерживать незнакомые гражданским автомобилям нагрузки, подчас происходило то, что отлично видно на фото. Да именно так порой складывало кузова у пилотов Dodge и Plymouth, когда крутящий момент могучего Hemi и уровень сцепления сликов с поверхностью трассы одерживали верх над модернизированным в гараже железом.