228 подписчиков
Впервые с другой стороны.
После 30 часов стажерских рейсов мне предстоял первый самостоятельный полет. Это был рейс в Краснодар, в 10:30 утра. Странные чувства, когда ты сама несешь ответственность за все. И ужасно боишься напортачить, не потому, что поставят плохую оценку за рейс (кстати, да, после каждого рейса старший бортпроводник оценивает работу коллег по нескольким критериям (сервис, безопасность, соблюдение стандарта)), а потому, что ты вроде как уже несешь ответственность за пассажиров твоего рейса. Я волновалась, разумеется. Уже нельзя было сказать: "ой, извините, я стажер, я пока не знаю ответ на Ваш вопрос, мне нужно уточнить у коллег". Вне всякого сомнения, когда я оказывалась в замешательстве, я просила подождать минутку и отправлялась за подсказками к коллегам. И спасибо им огромное за то, что не закатывали томно глаза к небу, а терпеливо и вежливо подсказывали. Не все, конечно, но в большинстве своем.
Я выполняла рейс на позиции 1R на Airbus-319. Это бортпроводник, который несет ответственность за питание. Еще один страх - недосчитаться питания и обнаружить это в полете, во время обслуживания пассажиров. Я делала все максимально медленно. Просто потому, что не хотела допустить ошибку и подвести коллег и потому, что навыка не было. В последствии, после нескольких месяцев работы, ты начинаешь делать все с закрытыми глазами, при любых обстоятельствах, в любой обстановке. Но только не в тот день 20 апреля 2013 года.
Мне сложно вспомнить все детали по прошествии стольких лет. Точно помню одно - свой восторг от полета. Свое чувство бесконечного счастья от сбывшейся мечты. Удовольствие от процесса, от того, что ты занимаешься любимым делом. Что ты смогла, не смотря на сомнения, трудности и препятствия, которые тебя ожидали на пути к цели.
Кажется, я даже не заметила, как пролетел рейс. А это почти 3 часа в одну сторону и столько же в обратную. Плюс время до рейса и после. А еще дорога к аэропорту. О, это требует отдельного внимания.
Тогда я жила очень далеко от аэропорта. Мне приходилось тратить на дорогу около 2-2,5 часов в одну сторону. Это практически 5 часов. Иногда рейсы проходили быстрее, чем я до них добиралась. А если ездила на такси, то тратила больше, чем зарабатывала за рейс. Но чувство бескрайнего счастья настолько затмевало мой разум, что я помню, как однажды сказала папе: "Даже если мне самой придется платить за рейсы, имея просто возможность летать, я все равно буду летать".
Папа улыбнулся в ответ.
2 минуты
5 декабря 2024