Сегодня была плодотворная суббота. Полечил старушку 2112. Замена газовых упоров капота. Пару раз постучал капот по затылку владельца. Наружний ШРУС гремел как бубен у шамана заменил, пыльник силиконовый докупали отдельно. Заодно обслужил внутренний ШРУС. Силиконовый пыльник, новая смазка. Установил новое стопорное кольцо фиксации вставки. Опора двигателя со стороны ГРМ, нижняя "гитара" с верхней у же некогда было заниматься. Много времени отняла шаровая. Закисла намертво. Отмачивал жидким ключом и грел промышленным фоном. И после всех манипуляций, шаровая поддалась. Обычно с использованием съёмника вылетает на раз два, но не сегодня