463 подписчика
Коробки передач на бездорожье
В основном разница сводится к контролю над автомобилем. На ручной коробке контроля больше — вы всегда будете знать, как поведет себя внедорожник в той или иной ситуации. Благодаря торможению двигателем, спуск с крутых склонов и прохождение обледенелых участков будет гораздо безопаснее за счет малой скорости движения, такого добиться на автоматической трансмиссии без вспомогательных систем контроля добиться невозможно.
Также на механике можно выбрать нужную передачу, чтобы предотвратить пробуксовку колес на поверхности с малым уровнем зацепа, к примеру, на укатанном снегу или на льду. И наконец, механическая трансмиссия позволит выбраться застрявшему автомобилю без посторонней помощи, о приеме «раскачка» (газ-выжим сцепления-газ) знает любой автолюбитель. Его более комфортный оппонент не способен на такие трюки.
Но с автоматической трансмиссией вы можете сосредоточиться на других аспектах езды по бездорожью, не беспокоясь о работе с педалями сцепления и переключения передач. Автоматика великолепно подходит для начала движения (особенно в горку), также она позволяет буквально ползти на предельно низкой скорости по непроходимой грязи не перегружая двигатель и не позволяя ему заглохнуть. В такой ситуации на «механике» придется пожечь сцепление и быть более профессиональным в работе с авто.
А какую коробку передач выбираете вы?
1 минута
22 сентября 2022